近日，在海運費漲價的亂象下，鑫迪泰克公司的第一批叉車貨物如期登上KMTC的直達船，經歷一個月左右的時間漂洋過海將抵達坦桑尼亞達雷斯薩拉姆港口.

海運價格逆季節性大漲，南非/南美航線運費漲幅居前，2023年底至今，受紅海危機影響海運價格再度上漲。5月至今，中國出口集裝箱運價指數：南非/南美/美西/歐洲/東南亞/波紅航線分別上漲60.62%、45.96%、35.20%、34.61%、19.82%、15.18%，除波紅航線外，5月各航線整體漲幅較4月進一步擴大。

鑫迪泰克坦桑尼亞公司一成立，我司就立馬安排中國的叉車工廠裝箱發運，發運前正好趕上各大船公司海運費水漲船高，在海運費漲價的巨大壓力下，我司和工廠各部門各種協調和溝通，最終保證了貨物按時裝船發運，其中主要是中小噸位叉車和電叉為主，而第二批的叉車也將會陸續轉船發出，有需求的 客戶們可以聯系我們咨詢和交流，貨物預計在坦桑尼亞7月7日的sabasaba展會開展前抵達.

“志合者，不以山海為遠；道乖者，不以咫尺為近。”自我司成立以來就致力于中非合作，深耕非洲市場，為非洲全行業市場提供全品類的配套方案和供應鏈，推進兩方工業化合作進程，力求共獲雙贏。

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